Вести од индустријата

Тренд на развој на електрични активатори

2020-07-03

Брзиот развој на енергетската електронска технологија, компјутерската технологија и комуникациската технологија дефинитивно ќе го промовира брзиот развој наелектрични активатори. Мехатрониката ќе ја замени сплит структурата; интелигентната комуникација ќе ги замени аналогните сигнали; прецизноста на контролата ќе станува се поголема и поголема, а околината за употреба ќе станува се повеќе и повеќе Колку е пошироко; колку се помоќни функциите и поголема доверливост, со цел да се прилагодат на барањата на постојано развивачката автоматска контрола.

 

1. Автобус и мрежа

 

Во странство, технологијата за инженерство за автоматизација на фабриките заснована на технологија за индустриска локална мрежа е многу развиена во последните десет години. Како еден од автоматските инструменти во автоматската контрола,електрични активаторитреба да има и стандардна сериска комуникација за да се прилагоди на овој развојен тренд. Интерфејс (како интерфејс RS-232 или RS-422, итн.) и посветен LAN интерфејс за подобрување на способноста за интерконекција помеѓу него и друга контролна опрема, само еден кабел или оптички кабел, можете да поврзете неколку, па дури и десетици електрични . Активаторот е поврзан со компјутерот-домаќин за да стане целиот CNC систем. Fieldbus е сериски, дигитален комуникациски автобус со повеќе точки помеѓу теренската опрема/инструменти инсталирани во областа на производниот процес и уредите/системи за автоматска контрола во контролната соба. Како развојна насока на контролниот систем во иднина, мрежата на претпријатијата fieldbus овозможува нејзино комбинирање со Interent поради неговата отвореност, вмрежување и други предности, а примената на технологијата fieldbus на електричните актуатори стана неизбежен тренд. Примената на технологијата fieldbus го заменува традиционалниот аналоген сигнал од 4-20 mA, го реализира далечинското следење наелектрични активатори, преносот на информации за статусот, грешките и параметрите, ја завршува работата на далечинската параметризација, ја подобрува неговата доверливост, ги намалува трошоците за системот и инженерството. Во моментов, влијателните теренски автобуси главно вклучуваат PROFIBUS, FF, HART, CAN и така натаму. Всушност, сегашниот интелигентенелектрични активаториво странство, генерално, има интерфејси за филдбус, а мојата земја, исто така, има развиено некои интелигентни актуатори со интерфејси на полето-bus.

 

2. Дигитализација и интелигенција

 

Интелигенцијата е актуелен тренд на целата индустриска контролна опрема. Евтините микроконтролери и новите микропроцесори со голема брзина целосно ќе ги заменат контролните единици наелектрични активаторибазирани на аналогни електронски уреди, за да се реализира целосно дигитален контролен систем. Целосно дигиталната имплементација ја претвора оригиналната хардверска контрола во софтверска контрола, така што напредните алгоритми на модерната теорија на контрола (како што се: оптимална контрола, вештачка интелигенција, нејасна контрола, невронска мрежа итн.) може да се применат наелектрични активатори. Подобрете ги перформансите на контролата. Традиционаленелектрични активаторигенерално се сметаат за линеарни системи, кои се состојат од засилувачки и интегрирани врски. Но, всушност, повеќето од параметрите на активаторот значително ќе се променат за време на работата. Примената на распоредот на параметрите и адаптивната контрола за идентификација на моделот во голема мера ќе ги подобри контролните перформанси на електричните актуатори. Во споредба со пневматските и хидрауличните активатори, паметните електрични актуатори со едноставни жици, моќни функции и сигурна употреба ќе продолжат да го прошируваат опсегот на примена.

 

3. Минијатуризација и електромеханичка интеграција

 

Високата интеграција на енергетската електроника, употребата на микрокомпјутери со еден чип и употребата на некои моќни модули направија големината наелектрични активаторипомали и помали, што ги прави помали и полесни. Во моментов, интелигентнитеелектричен погонгенерално ја инсталира целата контролна јамка во теренски инструмент и ги инсталира серво моторот и контролерот на теренскиот инструмент како едно. Интеграцијата на електричните актуатори ја поедноставува инсталацијата и пуштањето во работа на актуаторите; целата контролна јамка е инсталирана во теренски инструмент, што го намалува влијанието врз системот поради фактори како што се истекување и пречки во преносот на сигналот. Доверливоста на системот.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept